Dergi: 1448       Kategori: İş Dünyası       Yayınlanma Tarihi: 08/08/2019      
  Geri Git       Sayfayı Yazdır       Mail Gönder      

Yap – İşlet – Devret modeliyle yürütülen ve tamamlandığında 2023 metre açıklığı ile ‘dünyanın en uzun açıklıklı asma köprüsü’ ve 333 metrelik kuleleriyle ‘dünyanın en yüksek asma köprüsü’ olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nde yoğun mesaisine devam eden Enka iştiraki Kasktaş, Avrupa Zemin İyileştirme ve Fore Kazık imalatları iş programına uygun olarak devam ettiği çalışmalarında, 2019 Temmuz sonu itibarıyla yüzde 65 ilerleme kaydetti.

Firmadan yapılan açıklamada; PE3, PE4 ve PE5 viyadük temellerindeki derin zemin karıştırma (DSM) imalatlarının başarılı bir şekilde tamamlandığı ve %25 oranında tamamlanan son viyadük temeli olan Kenar Kule bölgesindeki DSM imalatlarının ise ağustos sonunda bitirilmesinin planlandığı belirtildi.

Proje kapsamında uygulanan detaylı kalite kontrol programı uyarınca 2 adet test kazığı üzerinde çift-yönlü kriko testi ile ön yükleme deneyleri yapıldığı ve bu testlerde çıkılabilen maksimum yükün 4,200 ton olarak ölçüldüğü açıklandı. Ayrıca çalışan fore kazıklar üzerinde kazık bütünlük deneyleri yapıldığı, DSM imalatlarından ise tam boy karot ve ıslak numune alınarak, seçilen numuneler üzerinde tek eksenli basınç deneyleri yapılarak kontrollere devam edildiği kaydedildi.