Dergi: 1415 Kategori: Yatırım Projeleri Yayınlanma Tarihi: 13/12/2018
Geri Git Sayfayı Yazdır Mail Gönder
Karayollları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından Yap -İşlet - Devret (YİD) finansman modeli ile gerçekleştirilecek olan, "Şanlıurfa-Habur Otoyolu Projesi" ile ilgili yeni gelişmeler kaydedildi.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre; söz konusu projeye ait İnceleme ve Değerlendirme Komisyonu (İDK) Toplantısı 08 Ocak 2019 günü gerçekleştirilecek. Bedeli 5.956.161.529,29 TL olarak belirlenen projenin ÇED başvuru dosyası Dokay-Çed Çevre firması tarafından hazırlandı. Proje kapsamında Şanlıurfa İli Merkez, Siverek, Viranşehir İlçeleri, Diyarbakır İli Bağlar, Çınar İlçeleri, Mardin İli Merkez, Kızıltepe, Derik, Nusaybin İlçeleri ve Şırnak İli İdil, Cizre, Silopi İlçeleri sınırları içerisinde “Şanlıurfa-Habur Otoyolu" yapılması planlanıyor. Edirne -İstanbul - Ankara - Adana - Gaziantep - Şanlıurfa Otoyolu'nun devamı niteliğindeki Şanlıurfa - Habur Otoyolu Projesi 2035 hedefleri doğrultusunda planlandı. Proje; yapımı tamamlanıp, hizmete açılan Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolunun Harran Üniversitesi kuzeyindeki bitiş noktasından başlamaktadır. Proje güzergâhının tamamı Karayolları Genel Müdürlüğü 9. Bölge Müdürlüğü’nün sınırları içerisinde kalmakta olup kontrollük hizmetleri Bölge Müdürlüğü ve KGM tarafından yürütülecek. Proje güzergâhı, Şanlıurfa-Habur Otoyolu ve Diyarbakır Bağlantı Otoyolu olmak üzere iki kesimden oluşmaktadır. Projenin bağlantı yolları ve ana gövde uzunluğu toplamı yaklaşık 320 km, Diyarbakır Bağlantı Otoyolu uzunluğu yaklaşık 100 km olmak üzere toplam güzergâhın 420 km olması öngörülüyor. Proje güzergahının bağlantı yolları da dahil olmak üzere yaklaşık olarak 72 km’si Şırnak İli , 112 km’si Şanlıurfa İli , 196 km’si Mardin İli ve 40 km’si ise Diyarbakır İli sınırlarından geçecek. Proje'nin geometrik standartları kapsamında yer alan platform genişliği yaklaşık olarak 37,5 m, orta refüj genişliği 7 m, dış banket genişliği 3 m ve iç banket genişliği ise 1 m olacak şekilde tasarlandı. Proje güzergâhının Şanlıurfa - Habur Otoyolu ve Diyarbakır Bağlantı Otoyolu 2 x 3 şeritli, bağlantı yolları ise 2 x 2 şeritli olacak.
Hatırlanacağı gibi, konuyla ilgili daha önceki gelişmeler 1278 sayılı dergimizde yer almıştı.