Fas'ta ulaştırma yatırımlarında dört demiryolu projesinin hızlandırılması planlanıyor.  Bu projeler; Kenitra ve Marakeş arasındaki yüksek hızlı tren hattının uzatılması, beş bölgede (Kazablanka-Settat, Rabat-Sale-Kenitra, Marakeş-Safi, Tanca-Tetouan ve Oriental) bölgesel RER tren seferleri, Fez-Oujda hattının elektrifikasyonu ve Nador Batı Akdeniz limanına demiryolu bağlantısının tamamlanması olarak belirlendi.

Ulaştırma sektöründe yeni  demiryolu projeleri de gündemde.  Buna göre Essaouira'nın şebekeye bağlanmasıyla birlikte, yüksek hızlı tren hattının Agadir'e doğru uzatılması çalışmalarının başlatılması düşünülüyor.

Fas Demir Yolları Ofisi (Office National des Chemins de Fer - ONCF), projeyi finanse etmek ve inşa etmek için uluslararası ortaklar bulmak üzere çalışıyor ve ancak bugüne kadar herhangi bir finansman anlaşması imzalanmadı.

Agadir yönüne giden yüksek hızlı hat Essaouira'ya doğrudan hizmet vermeyecek. 240 kilometrelik güzergah, saatte 320 km'ye varan hızla Chichaoua üzerinden Yüksek Atlas Dağları'nı geçerek Marakeş ve Agadir'i yaklaşık bir saatte birbirine bağlayacak.  Essaouira'ya ise Plan Rail Maroc 2040 kapsamında Chichaoua'daki bir kavşaktan ayrı bir hat üzerinden ulaşım sağlanacak ve bu hat, saatte 200 km hıza kadar çıkan trenler için tasarlanacak.

Mevcut ağda, Kenitra-Marakeş yüksek hızlı hattındaki çalışmalar Mayıs ayı itibarıyla yaklaşık %30'a ulaşmış olup, hizmetin Eylül 2029'da başlaması planlanıyor.

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7520427353525710848